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4月12日上午，由JEE主辦，中國汽車制造裝備創(chuàng)新聯(lián)盟協(xié)辦的2018年新能源汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)及裝測技術(shù)發(fā)展論壇在合肥萬達(dá)鉑爾曼酒店正式拉開序幕。本屆論壇以“智能·綠色·品質(zhì)”為主題，聚焦新能源汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)智能制造技術(shù)。

合肥學(xué)院黨委副書記、校長王其東先生作為主持人開場

縱覽市場全局，新一輪技術(shù)革命的興起，汽車排放造成的環(huán)境問題，智能化、網(wǎng)聯(lián)化、新能源化已成為汽車未來的發(fā)展趨勢。《中國制造2025》中提出，將以新能源汽車為發(fā)展領(lǐng)域，明確地支持新能源汽車，掌握汽車低碳化、信息化、智能化的核心發(fā)展戰(zhàn)略。同時(shí)國家出臺(tái)的補(bǔ)貼政策大大促進(jìn)了用戶消費(fèi)需求，未來新能源汽車市場前景廣闊。

巨一副總經(jīng)理王淑旺先生開幕致辭

JEE緊跟時(shí)代發(fā)展趨勢，在論壇上展示新能源汽車傳動(dòng)系統(tǒng)先進(jìn)的技術(shù)特點(diǎn)、測試特點(diǎn)、先進(jìn)的裝測技術(shù)，并且隆重推介了新能源汽車傳動(dòng)系統(tǒng)自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)整體解決方案在“智能·綠色·品質(zhì)”中的一系列應(yīng)用與創(chuàng)新。

中國汽車制造裝備創(chuàng)新聯(lián)盟王金友先生致辭

高效化、集成化、數(shù)字化是新能源汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)趨勢。在論壇主題報(bào)告環(huán)節(jié)，巨一向大家展示了定子裝配技術(shù)、轉(zhuǎn)子裝配技術(shù)、自動(dòng)擬合裝配技術(shù)、智能機(jī)器人集成、測試技術(shù)、智能物料技術(shù)等電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)裝配的關(guān)鍵解決方案。同時(shí)重點(diǎn)探討了數(shù)字化在電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)裝配線中的應(yīng)用。在汽車動(dòng)力總成裝測系統(tǒng)方面，通過多年的耕耘，推陳出新，JEE可以提供單項(xiàng)專業(yè)和整體解決的方案，力求為每一位客戶量身定制自動(dòng)化程度更高、更智能的裝測線。

論壇主題報(bào)告開始

本次論壇，JEE有幸邀請(qǐng)到了中國汽車行業(yè)的諸位領(lǐng)導(dǎo)和專家參與，包括來自上汽、長安、廣汽、長城、萬里揚(yáng)、吉利、比亞迪、江淮、海馬汽車、法士特、五菱柳機(jī)、盛瑞傳動(dòng)等自主品牌企業(yè)，以及大眾、上汽通用、東風(fēng)神龍、東風(fēng)日產(chǎn)、裕隆汽車等合資車企，知名的德國變速器制造商格特拉克和日本零部件企業(yè)本田零部件的代表。其中上汽通用、上汽乘用車、長安、格特拉克、江淮汽車、神龍汽車、重慶青山變速器、東風(fēng)日產(chǎn)等公司的領(lǐng)導(dǎo)和專家在會(huì)上作了精彩的主題報(bào)告，充分研討了新能源汽車傳動(dòng)系統(tǒng)及裝測技術(shù)創(chuàng)新，并結(jié)合新產(chǎn)品、新工藝分享了當(dāng)前技術(shù)的未來發(fā)展方向。

巨一作為高端變速器和新能源動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)裝測技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，多次承擔(dān)自主、合資，獨(dú)資企業(yè)的DCT/CVT/AT等自動(dòng)變速器及混動(dòng)變速器總成的裝配測試生產(chǎn)線項(xiàng)目。論壇同期工業(yè)展上，JEE向參會(huì)嘉賓展示了自動(dòng)化率高達(dá)72%的新能源汽車混合動(dòng)力變速器裝配測試線。

巨一的成就離不開客戶的支持與信任。未來我們將共同努力，精誠協(xié)作，持續(xù)舉辦更多更好的論壇，“中國汽車 中國人造”“中國汽車 中國裝備造”的夢(mèng)想也必將實(shí)現(xiàn)。